АВТОmagazine

Суперкар Chevrolet Corvette следующего поколения получит внешность, выполненную в ретро-стиле. Одним из ключевых элементов дизайна станет двойное заднее стекло в стилистке купе Sting Ray образца 1963 года выпуска. Об этом в интервью изданию Inside Line сообщил руководитель отдела глобального дизайна GM Эд Велбурн.
Говоря о двойном заднем стекле для нового “Корвета”, Велбурн отметил, что плохая обзорность назад сейчас не играет решающей роли при создании дизайна, поскольку на современные автомобили можно установить камеру заднего вида и систему слежения за “мертвыми зонами”, которые решат эту проблему. Отметим, что на Chevrolet Sting Ray двойное заднее стекло, также как и декоративные вентиляционные отверстия на капоте, просуществовали только один год. С 1964 года автомобиль лишился этих дизайнерских элементов.
Как сообщалось ранее, новый Chevrolet Corvette сохранит переднемоторную компоновку и задний привод, а также получит кузов, выполненный из таких легких материалов, как карбон, алюминий и магний. В моторном отсеке суперкара будет располагаться новый двигатель, который, как ожидается, станет оснащаться механическим нагнетателем. Кроме того, не исключено появление роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями.
Суперкар Chevrolet Corvette текущего поколения выпускается с 2005 года. Сейчас машина предлагается с восьмицилиндровыми двигателями объемом 6,2 и 7,0 литра мощностью от 430 до 638 лошадиных сил. В гамме трансмиссий — шестиступенчатый “автомат” или “механика”.
Отметим, что в ближайшие два года компания GM планирует вывести на рынок еще 10 новых моделей Chevrolet.

auto.lenta.ruофис обзавеждане

На заседании Международного совета по автоспорту (WMSC), проведенного под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA), утвердили календарь гонок “Формула-1″ на следующий год, который будет состоять из 19 этапов. Старт сезона пройдет в середине марта в Бахрейне, а завершится гонкой в Бразилии в середине ноября.
Календарь, опубликованный на сайте FIA, включает в себя гонку в Канаде и новый этап в Корее, который запланирован на 17 октября. Правда, окончательное соглашение о проведении гонки с организаторами Гран-при Канады (властями Монреаля) пока не подписано. Если договоренности так и не будут оформлены официально, то дату проведения гонки в Турции перенесут с 30 мая на 6 июня 2010 года.
Полностью календарь “Формулы-1″ 2010 года выглядит следующим образом:
14 мар - Бахрейн
28 мар - Австралия
04 апр - Малайзия
18 апр - Китай
09 май - Испания
23 май - Монако
30 май - Турция
13 июн - Канада
27 июн - Валенсия
11 июл - Великобритания
25 июл - Германия
01 авг - Венгрия
29 авг - Бельгия
12 сен - Италия
26 сен - Сингапур
03 окт - Япония
17 окт - Корея
31 окт - Абу-Даби
14 ноя - Бразилия

auto.lenta.ru

Компания Porsche в течение ближайших 5-10 лет сможет выпустить серийный спортивный автомобиль, передвигающийся на электротяге. Об этом газете Welt am Sonntag, как сообщает Reuters, заявил новый руководитель Porsche Михаэль Махт, сменивший на этом посту Венделина Видекинга.
Кроме того, по словам Махта, после того как мировая экономика оправится от кризиса, его компания сможет продавать по 150 тысяч машин в год - это вдвое больше, чем показатели 2008 года. Правда, как отметил новый руководитель Porsche, для этого придется существенно расширить модельный ряд марки: “Мы не сможем добиться таких показателей с теми моделями, которые у нас сейчас есть. И мы должны перестать быть эксклюзивным брендом. А значит, нам придется думать о новых моделях”.
Михаэль Махт был назначен на пост руководителя Porsche в конце июля, после того, как компанию покинул ее бывший президент и исполнительный директор Венделин Видекинг. Причиной отставки Видекинга стало его несогласие с желанием владельцев марки - семейств Пих и Порше - создать альянс с концерном Volkswagen, который сейчас на 50 процентов принадлежит Porsche.
Для скупки акций VW компания Porsche заняла около 10 миллиардов евро, однако начавшийся год назад кризис не позволил ей довести поглощение до конца. Теперь Porsche вольется в группу Volkswagen, став десятой маркой концерна.

auto.lenta.ru

Британское издание Car опубликовало первые шпионские фотографии компактного кроссовера компании Land Rover, который в настоящее время проходит тесты на “Северной петле” Нюрбургринга. Новинка будет создана в стилистике концепт-кара LRX, впервые представленного в прошлом году на моторшоу в Детройте, - она получит платформу кроссовера Freelander и станет продаваться под брендом Range Rover.
На снимках представлен так называемый “мул” – под кузовом обычного Freelander (правда, слегка укороченного в задней части) скрываются агрегаты новой модели. Тестовый прототип оснащен двухлитровым бензиновым двигателем, однако для серийной машины будут предлагаться как экологически чистые агрегаты еще меньшего объема с уровнем выбросов CO2 около 150 граммов на километр, так и гибридная силовая установка с установленным на задней оси электромотором.
Ожидается, что дебют серийного Range Rover LRX состоится в летом следующего года и будет приурочен к 40-й годовщине британского бренда. Выпуск нового кроссовера стартует в начале 2011 года.
На разработку этой модели компания Land Rover ранее получила от правительства Великобритании 27 миллионов фунтов стерлингов. Одним из условий получения этой суммы была организация производства автомобиля на британском предприятии в Хейлвуде, что, по мнению чиновников, должно сохранить рабочие места в период кризиса.

auto.lenta.ru

Тюнинговое ателье Brabus представило концептуальный электрокар Ultimate High Voltage, построенный на базе автомобиля Smart ForTwo и разработанный совместно с компанией Tesla, которая занимается производством электрических спортивных автомобилей. По некоторым данным, машина является наиболее близкой к серийному производству версией, при этом единственное, что может измениться к тому моменту, когда такой Smart встанет на конвейер, – это ее название.
Новинка оснащена 82-сильным электромотором, совместно разработанным с Tesla, и комплектом литий-ионных аккумуляторов, расположенным под полом. По данным ателье Brabus, с нуля до 60 км/ч электрический Smart может разогнаться за 3,7 с, а “сотни” – за 9,8 с. Максимальная скорость и запас хода такого электрокара – не сообщаются.
Также автомобиль получил 18-дюймовые колесные диски, аэродинамический обвес кузова и специальный звуковой генератор, имитирующий звуки выхлопа любых гоночных машин или классических “американцев” с восьмицилиндровыми моторами.
Когда новинка может появиться в серии - пока не известно.

auto.lenta.ru

Марка Fiat возглавила рейтинг экологически чистых брендов, составленных агентством JATO Dynamics на основе данных по среднему количеству выбрасываемого в атмосферу углекислого газа у автомобилей, проданных в первой половине 2009 года. Кроме того, Fiat первым перешагнул нижнюю границу в 130 граммов СО2 на километр пробега - итальянские автомобили в среднем выбрасывают всего 129 граммов углекислого газа на километр.
Второе место заняла марка Toyota (132,9 грамма), а третье и четвертое - Peugeot (134,5 грамма на километр) и Citroen (138,1 грамма). Замыкают первую десятку Renault (138,9 грамма), Ford (140,4 грамма), Opel (149,5 грамма), Volkswagen (152,5 грамма), Audi (162,6 грамма) и Mercedes-Benz (178,8 грамма).
Первое место досталось “Фиату” и среди автомобильных групп, объединяющих несколько марок, - по этому показателю итальянцы вновь опередили и Toyota, и PSA Peugeot Citroen, и Renault с Hyundai.
Ранее сообщалось, Европарламент согласился растянуть срок вступления в силу новых, более жестких экологических требований (о сокращении среднего выброса СО2 в атмосферу до 130 граммов на километр) на три года - с 2012 по 2015 год. По разработанному чиновниками плану, к 2012 году новым требованиям должны удовлетворять 65 продаваемых в Европе автомобилей, к 2013 году - 75 процентов, к 2014 - 80 процентов, а к 2015 году - 100 процентов. При этом, 130 граммов - это средняя величина, в которую должны укладываться “усредненные” выбросы всех моделей той или иной марки.

auto.lenta.ru

Вокруг автобусной остановки в одной из британских деревень в графстве Кембриджшир установили 60 столбов с дорожными знаками, видеокамерами, фонарями и светофорами для автомобилей, лошадей, велосипедистов и автобусов. Об этом сообщает газета The Daily Mail.
Местные жители выразили недовольство строительством такого количества столбов на территории деревни. По их мнению, “алюминиевый лес” оскверняет деревню, где встречаются старые дома с соломенными крышами. Кроме того, жители обеспокоены тем, что строительство остановки и дорожных указателей вокруг нее оплачивается из денег налогоплательщиков.
Однако по словам Роя Пегрэма, члена приходского совета графства Кембриджшир, светофоры, знаки и камеры необходимы для безопасности дорожного движения. Он также отметил, что ради экономии энергии и сохранения облика деревни было решено не ставить фонарные столбы вдоль всего автобусного маршрута, а ограничиться только остановкой.

auto.lenta.ru

У автомобилистов, не оплачивающих штрафы за нарушения правил дорожного движения, будут забирать машины. Об этом на пресс-конференции в Запорожье заявил министр внутренних дел Украины Юрий Луценко.
При этом Ю. Луценко отметил, что нововведение будет внедрятся МВД совместно с Государственной исполнительной службой и коснется автовладельцев, не оплативших 10 и более штрафов. “Речь идет о тех, кто не заплатил по 10 и более штрафов. Принято решение, что совместно с исполнительной службой сотрудники ГАИ будут изымать авто и выставлять его на продажу, чтобы компенсировать неуплату штрафов”, - подчеркнул министр.

zavtra.com.ua

В честь своего 50-летия Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) провел необычный краш-тест, столкнув на скорости 65 км/ч современный Chevrolet Malibu и Chevrolet Bel Air 1959 года выпуска. Как сообщает издание The Car Connection , основной целью этого эксперимента было показать, насколько за последние полвека улучшилась безопасность автомобилей.
В результате столкновения передняя часть Chevrolet Bel Air полностью деформировалась: кузов смялся практически до задних сидений, сломался капот, передняя стойка, водительская дверь и крепление переднего кресла, а также разбилось лобовое стекло. Манекен в начале ударился головой о рулевое колесо, после чего рулевая колонка и приборная панель сильно сместились вперед, зажав водителя в салоне.
В случае реального столкновения водитель Chevrolet Malibu получил бы лишь небольшие травмы коленей, а пассажиры Bel Air - погибли.
В предшествующих тестах IIHS Chevrolet Malibu получил оценку “хорошо” за защиту пассажиров при фронтальном и боковом столкновении, а также “удовлетворительно” за удар сзади, проводящийся при неподвижном автомобиле, в который врезается специальный барьер на скорости 32 км/ч.

zavtra.com.ua

Государственная автомобильная инспекция установила, что водители транспортных средств могут двигаться по городам и населенным пунктам со скоростью максимум 60 км/ч.
Об этом сообщили в Департаменте ГАИ МВД Украины.
В то же время пунктом 12.8 Правил дорожного движения определено, что “на участках дорог населенных пунктов, где дорожные условия гарантируют безопасность движения при более высокой скорости, по решению собственников дорог или органов, которым передано право на их содержание, согласованное с Госавтоинспекцией, разрешенная скорость движения может быть увеличена”.
С учетом этого, на отдельных участках улиц в столице (15 участков) разрешается двигаться со скоростью до 80 км/ч, о чем сообщают установленные дорожные знаки. Подобные нововведения уже действуют и в других городах Украины, где это позволяют состояние дорог и условия движения транспорта.
Согласно требованиям Правил дорожного движения и закона Украины ”О дорожном движении”, любое превышение водителем установленной скорости является нарушением Правил дорожного движения.
В то же время, согласно требованиям ч. 1 ст. 122 Кодекса Украины об административных правонарушениях, ответственность водителя за нарушение скоростного режима в виде наложения штрафа наступает только  в случае превышения им установленной скорости движения более чем 20 км/ч.

zavtra.com.ua